بررسی روند قیمتی نشان می‌دهد خودروهای وارداتی در برخی مدل‌ها کاهش‌هایی تا حدود یک میلیارد تومان را تجربه کرده‌اند. در بخش خودروهای مونتاژی نیز افت قیمت در بازه  300 میلیون تومان ثبت شده و  برخی خودروها کاهش‌هایی در حدود 500 میلیون تومان را نیز تجربه کرده‌اند. این افت قیمت‌ها در مجموع بیانگر عقب‌نشینی محسوس سطح عمومی قیمت‌ها در بازار است.
با این حال، نکته قابل توجه این است که کاهش قیمت‌ها به هیچ وجه به رونق معاملات منجر نشده است. فعالان بازار می‌گویند تعداد خریداران به حداقل رسیده و در بسیاری از نمایشگاه‌ها، مراجعه‌کننده جدی برای خرید به ندرت دیده می‌شود. به گفته آنها، کاهش قدرت خرید، نااطمینانی نسبت به آینده قیمت‌ها و انتظار برای افت بیشتر نرخ‌ها، از مهم‌ترین دلایل این رفتار محتاطانه در سمت تقاضاست.
از سوی دیگر، بخشی از خریداران نیز به دلیل تجربه نوسانات شدید بازار در ماه‌های گذشته، ترجیح می‌دهند از ورود به معاملات سنگین خودداری کنند. این موضوع باعث شده بازار با نوعی «انتظار» مواجه شود؛ انتظاری که در آن خریدار و فروشنده هر دو برای مشخص شدن روند آتی قیمت‌ها دست نگه داشته‌اند.
در این میان، تغییر رفتار فروشندگان نیز قابل توجه است. بسیاری از عرضه‌کنندگان که در ماه‌های گذشته با رشد قیمت‌ها مواجه بودند، اکنون ناچار شده‌اند برای فروش خودروهای خود قیمت‌ها را تعدیل کنند. با این حال، حتی کاهش‌های چند صد میلیونی نیز نتوانسته تقاضای مؤثری به بازار بازگرداند.
در چنین شرایطی، برخی شرکت‌ها و واسطه‌ها با هدف تحریک تقاضا، به سمت ارائه طرح‌های فروش اقساطی حرکت کرده‌اند. این طرح‌ها در ظاهر می‌تواند راهکاری برای جبران کاهش قدرت خرید باشد، اما کارشناسان نسبت به فعالیت برخی از این شرکت‌ها هشدار جدی می‌دهند.
به گفته فعالان بازار، بخشی از طرح‌های فروش اقساطی توسط شرکت‌هایی ارائه می‌شود که فاقد مجوزهای قانونی هستند و نظارت مشخصی بر عملکرد آنها وجود ندارد. در مواردی مشاهده شده که خریداران با پرداخت مبالغ قابل توجه وارد این طرح‌ها شده‌اند، اما در نهایت نه خودرویی تحویل گرفته‌اند و نه امکان بازگشت سرمایه خود را داشته‌اند و ناچار به پیگیری‌های طولانی حقوقی شده‌اند.
این موضوع در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که رکود بازار و کاهش قدرت خرید، برخی از متقاضیان را به سمت این گزینه‌های پرریسک سوق داده است. کارشناسان تأکید می‌کنند در شرایط فعلی، احتیاط در خرید و بررسی دقیق اعتبار فروشنده اهمیت دوچندان دارد.
در مجموع، بازار خودرو در حال حاضر در نقطه‌ای قرار گرفته که کاهش قیمت‌ها به تنهایی برای تحریک تقاضا کافی نیست. ترکیبی از عوامل از جمله افت قدرت خرید، انتظارات کاهشی، بی‌اعتمادی به برخی روش‌های فروش و نااطمینانی نسبت به آینده بازار، باعث شده معاملات به حداقل برسد.
کارشناسان معتقدند بازگشت رونق به بازار خودرو نیازمند بهبود متغیرهای کلان اقتصادی، افزایش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و ایجاد شفافیت در سازوکارهای فروش است. در غیر این صورت، حتی در صورت ادامه کاهش قیمت‌ها، بازار همچنان در وضعیت رکودی باقی خواهد ماند و ریسک‌های جدیدی برای خریداران و فروشندگان ایجاد خواهد شد.

نام خودرو قیمت 13 خردادماه پژو 207 اتوماتیک پانوراما 2,690,000,000 تارا اتوماتیک V4 2,395,000,000 پژو 207 موتور TU3 1,695,000,000 سورن پلاس (XU7P) 1,655,000,000 دنا پلاس اتوماتیک 2,700,000,000 راناپلاس 1,690,000,000 هایما اس 7 ( S7 ) پرو 4,230,000,000 ری را 3,400,000,000 سهند E اتوماتیک 1,760,000,000 اطلس اتوماتیک 1,775,000,000 ساینا دوگانه سوز 1,340,000,000 اطلس S 1,320,000,000 کوییک GX 1,275,000,000 شاهین اتوماتیک G 2,400,000,000 پارس نوآ 2,245,000,000 چانگان CS55 5,680,000,000 سیتروئن C3-XR 3,750,000,000 شاهین GL 1,958,000,000 تیگو 8 (F8) پرومکس 8,470,000,000 X33 کراس (اتوماتیک) 3,160,000,000 X55 پرو 4,020,000,000 آریزو 8 (Z8) 6,700,000,000 فونیکس FX 6,060,000,000 فیدلیتی الیت (7 نفره) 5,020,000,000 رسپکت (نیو) 3,660,000,000 کی‌ام‌سی T9 6,850,000,000 کی‌ام‌سی ایگل 2,515,000,000 جک SR3 3,350,000,000 بک X3 2,960,000,000